Dutch Dutch

De planning

Volgende uitdaging....
Planning Ascona B

De Ascona is vandaag afgesteld bij BS-autotune, de leverancier van de ECU. De motor pakt nu veel beter op en rijdt geweldig.

Ik moet nog steeds de originele poulie, die wij van een triggerwiel voorzien hebben, plaatsen.

De Innovate MTX-L gaf weer problemen, gelukkig is de nieuwe update uitgebracht. Tot nu toe geen E8 errors meer gezien.

De planning

Volgende uitdaging....
Planning Ascona B

De Ascona is vandaag afgesteld bij BS-autotune, de leverancier van de ECU. De motor pakt nu veel beter op en rijdt geweldig.

Ik moet nog steeds de originele poulie, die wij van een triggerwiel voorzien hebben, plaatsen.

De Innovate MTX-L gaf weer problemen, gelukkig is de nieuwe update uitgebracht. Tot nu toe geen E8 errors meer gezien.

vermogen CIH 2.4

Laatste foto's

Het Ascona Design team. Van links naar rechts: H. Spickerij, G. Coldewey, A. Schwab, T. Afgunst, E. Haast je, H. Paegelow, A. Holsheimer, W. Bickelhaupt, JF Venet, G.A. Gallion, T. Aoto en H. Kroth

Original design Team

H. Spickerij, G. Coldewey, A. Schwab, T. Afgunst, E. Haast je, H. Paegelow, A. Holsheimer, W. Bickelhaupt, JF Venet, G.A. Gallion, T. Aoto en H. Kroth
Kenteken Origineel Huidig
Voertuigcategorie:  Personenauto (M1)   Personenauto (M1)
Merk: OPEL OPEL 
Kleur: Rood Oranje
Handelsbenaming: ASCONA 19S ASCONA
Aantal eigenaren: 2 2
Cilinderinhoud: 1900 cm³ 2410 cm³
Datum tenaamstelling: 03-02-2018 03-02-2018
Datum 1e afgifte NL: 11-08-1977 11-08-1977
Massa rijklaar: 1062 kg 1160 kg
Massa ledig voertuig: 962 kg 1060 kg

Afbeeldingen van deze site mogen zonder toestemming niet worden gereproduceerd of hergebruikt voor commerciële doeleinden.